Na nábřeží Edvarda Beneše zakotvila nová servisní loď s označením RVC Praha, která se stala důležitým pomocníkem pro plavidla na Vltavě. Tento moderní tanker, řízený zkušeným kapitánem Karlem Majerem, poskytuje nejen tankování pohonných hmot, ale také odčerpávání odpadních vod. Služby, které loď nabízí, jsou nyní přístupné i pro menší rekreační lodě, což výrazně usnadňuje jejich provoz a údržbu. Novinkou je i to, že plavidla už nemusí nosit pohonné hmoty v kanystrech, ale mohou si pohodlně natankovat přímo na místě. Tímto krokem se zlepšuje komfort pro majitele malých lodí a zjednodušuje se celý proces.
Nově zavedená servisní loď nahradila starší tlačný člun a remorkér, které byly v provozu od roku 1998. S kapacitou nádrží dosahující až 66 kubíků nafty bez spotřební daně, je loď schopna obsluhovat nejen osobní lodě, ale i menší plavidla, pro která je k dispozici dalších 12 kubíků nafty a 12 kubíků benzínu. Mluvčí Ředitelství vodních cest Jan Bukovský vysvětlil, že tato loď nefunguje pouze jako čerpací stanice, ale nabízí také možnost tankování pitné vody a odčerpávání odpadních vod z toalet a kuchyní. Tímto způsobem se zajišťuje ekologické a hygienické provozování plavidel na Vltavě.
Ekologické technologie a investice do infrastruktury
Servisní loď je vybavena moderním tichým naftovým motorem, který je doplněn plug-in hybridními technologiemi a akumulátory. To umožňuje lodi plout po Vltavě s minimálním dopadem na životní prostředí. Šéf Ředitelství vodních cest Lubomír Fojtů uvedl, že investice do této supermoderní lodi činila přibližně 110 milionů korun. Tato investice odráží trend směřování k ekologickým řešením a ukazuje, jak je důležité modernizovat infrastrukturu pro vodní dopravu v České republice. Fojtů také zmínil, že cílem je zavést podobné servisní lodě na dalších místech, jako jsou Orlík a Slapy, což by mohlo přinést významné zlepšení i tamnímu provozu.
Nové kotviště pro krátkodobé stání malých lodí vzniká u přehrady Štěchovice, což je další krok k rozšíření a zlepšení služeb pro vodní dopravu. Tento projekt, který si vyžádal investici ve výši 75 milionů korun, by měl přispět k většímu komfortu pro plavby na Vltavě a v okolí. S rozšiřujícími se možnostmi pro plavidla se také zvyšuje počet lidí, kteří se rozhodují pro vodní dopravu. V Česku je aktuálně přes 71 tisíc držitelů průkazu vůdce malého plavidla, což ukazuje na rostoucí zájem o tuto formu rekreace a dopravy. V loňském roce se jejich počet zvýšil o 3560, což naznačuje, že vodní doprava v České republice má stále velký potenciál pro rozvoj.
